重慶艾博瑞威軌道交通設(shè)備有限公司
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生產(chǎn)制造基地 : 重慶市大足高新區(qū)科技產(chǎn)業(yè)園
研發(fā)運營中心 : 重慶市南岸區(qū)國際商務(wù)大廈
首先基樁所用材料進場時，應(yīng)對其規(guī)格、型式、外觀進行驗收，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求?；鶚兜臉俗R應(yīng)設(shè)置齊全，色澤鮮明、清晰完整，施工單位應(yīng)全部檢查。
底碴進場時，應(yīng)對其品種、外觀等進行驗收，對其雜質(zhì)含量和粒徑級配進行檢驗。對其雜質(zhì)含量和粒徑級配進行檢驗。
底碴粒徑級配。
同一產(chǎn)地、品種且連續(xù)進場的底碴，每5 000 m 3為一批， 不足5 000 m 3時亦按一批計。 施工單位每批抽檢一次， 監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%， 但每單位工程不少于一次。
每批等距間隔4處取樣， 每次25 kg拌和均勻， 分別進行粒徑級配和雜質(zhì)含量試驗; 監(jiān)理單位檢查施工單位
試驗報告，并進行見證取樣檢測。
碴鋪設(shè)應(yīng)采用壓強不小于160 kPa的機械碾壓， 壓實密度不低于1.6 g/cm 3。施工單位壓實密度每5 km抽檢5處， 每處測2個點位; 監(jiān)理單位見證檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但每單位工程不少于一次。施工單位檢算碾壓機械壓強， 用灌水法檢測壓實密度; 監(jiān)理單位檢查施工單位檢算資料， 并見證檢測。底碴厚度允許偏差為±50 mm， 半寬允許偏差為+50mm。
鋼筋進場應(yīng)必須按批抽取試件作力學性能(屈服強度、抗拉強度和伸長率)和工藝性能(冷彎)試驗，同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60 t為一批， 不足60 t也按一批計。 施工單位每批
抽檢一次。監(jiān)理單位見證取樣檢測或平行檢驗抽檢次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%或10%， 但至少一次。
軌道觀光小火車模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計要求，模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。
預(yù)埋件位置允許偏差為±10 mm，施工單位每個預(yù)埋件檢查一次。
CA砂漿灌注前側(cè)模及間隔板應(yīng)止漏， 涂刷脫模劑。 直線側(cè)模與軌道板間留10 mm觀察縫， 曲線內(nèi)側(cè)側(cè)模與軌道板緊貼止漏， 灌注前采取排氣措施。
拆除非承重模板時，混凝土強度應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷。
