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有軌觀光火車的常見故障與處理方法
1.冷卻液泄漏
常見的冷卻液泄漏現(xiàn)象多為熱脹冷縮后，接頭處的卡箍（喉箍）松動(dòng)，或橡膠管件的彈性變差引起。此時(shí)旋緊緊固卡箍，或更換相應(yīng)的膠管即可解決。
2.油
制動(dòng)液或動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泄漏，此現(xiàn)象多為油管接頭處滲漏。此時(shí)應(yīng)檢查接頭處是否松動(dòng)，有無意外撞擊的痕跡，緊固或更換密封件即可解決。
3.氣
漏氣的現(xiàn)象多數(shù)因管路熱脹冷縮或管路老化所致， 多數(shù)緊固即可解決。但氣壓制動(dòng)軟管需將接頭卡箍處切除，并更換卡箍和襯管后重新緊固。因需要使用專 用工具，故此問題建議由專業(yè)人員進(jìn)行處理。
4.異響
此現(xiàn)象多為運(yùn)動(dòng)部件與物體干涉摩擦產(chǎn)生，多為隱形故障的一種表征形式。務(wù)必要查找出故障源，并進(jìn)行處理。（如進(jìn)、排氣口的異物堵塞，輪胎夾、扎異物、氣壓制動(dòng)管路上的針孔式泄漏、運(yùn)轉(zhuǎn)部件潤滑不足等原因，都可能出現(xiàn)異響）。
5.水溫過高
此現(xiàn)象多為冷卻液缺失或散熱器堵塞等原因，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，或采用清除異物等方式進(jìn)行處理。如仍不能解決，應(yīng)停止運(yùn)行車輛，請(qǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)商進(jìn)行處理。注：散熱器溫度很高時(shí)切勿直接打開水箱蓋，此時(shí)散熱器內(nèi)有較高的壓力，盲目打開會(huì)導(dǎo)致高熱的冷卻液噴出，容易燙傷身體。應(yīng)等待溫度降低后， 再打開水箱蓋。可用水沖刷散熱器的表面，幫助其降低溫度。
8.制動(dòng)器故障及處置方法
因制動(dòng)蹄片或制動(dòng)轂過度磨損，間隙變大等原因， 會(huì)導(dǎo)致單個(gè)或多個(gè)車輪制動(dòng)不良甚至是失效。此時(shí)應(yīng)調(diào)整間隙，修磨制動(dòng)蹄片或制動(dòng)轂，必要時(shí)更換零件。當(dāng)制動(dòng)分泵漏油或其它異物附著在制動(dòng)蹄片或制動(dòng)轂的工作面時(shí)，也會(huì)造成單個(gè)或多個(gè)車輪制動(dòng)不良甚至是失效。此時(shí)應(yīng)進(jìn)行清理，必要時(shí)更換零部件。檢查制動(dòng)器的剎車油管路是否通暢，接頭處是否存在泄漏，制動(dòng)液中是否存在空氣，制動(dòng)液是否充足， 質(zhì)量是否良好等。如存在上述情況，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，必要時(shí)更換相關(guān)油品和零部件。
9.定期檢查牽引器和保險(xiǎn)鏈
設(shè)備的使用保養(yǎng)單位，每天應(yīng)檢查車廂之間的連接裝置。檢查內(nèi)容：零部件的完整性無裂紋、異常的磕碰、磨損和過度銹蝕的痕跡。
每月至少檢查一次牽引器的手柄、定位銷、主銷的動(dòng)作狀態(tài)及保險(xiǎn)鏈的磨損情況，各運(yùn)動(dòng)零部件應(yīng)動(dòng)作順暢、靈活、準(zhǔn)確。 有軌觀光火車
