重慶艾博瑞威軌道交通設(shè)備有限公司
電話：023-43455666
手機(jī)：18580278368(楊經(jīng)理)
手機(jī)：15111996983(李經(jīng)理)
郵箱：liyuanyuan@abrw.onaliyun.com
生產(chǎn)制造基地 : 重慶市大足高新區(qū)科技產(chǎn)業(yè)園
研發(fā)運(yùn)營(yíng)中心 : 重慶市南岸區(qū)國(guó)際商務(wù)大廈
建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，接軌美好未來
——重慶艾博瑞威旅游觀光齒軌登山列車成功試運(yùn)行
建設(shè)美麗鄉(xiāng)村從來都不是一種空話，一種能解決山地交通痛點(diǎn)的大爬坡旅游軌道列車于2月25日在重慶大足重慶艾博瑞威軌道交通設(shè)備有限公司試驗(yàn)基地試運(yùn)行成功和召開產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，有效地助力了國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。
重慶大學(xué)原黨委書記、重慶市老科學(xué)技術(shù)工作者協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)歐可平致辭
歐可平在致辭中強(qiáng)調(diào)，重慶作為西部重要國(guó)際化大都市，是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的沃土。大足地處成渝腹心，是國(guó)家建設(shè)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的橋頭堡，擁有世界文化遺產(chǎn)和重慶文化名片的“大足石刻”，是全國(guó)知名的“五金之鄉(xiāng)”，有很好的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)、文旅產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和各種資源優(yōu)勢(shì)。
歐可平表示，此項(xiàng)目由艾博瑞威公司歷時(shí)多年的研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)落地發(fā)布，艾博瑞威是市老科協(xié)下屬交大工程重慶專委會(huì)的多名校友控股企業(yè)，有交大人勇于創(chuàng)新的基因。
歐可平為列車啟航揭幕
本項(xiàng)目的落地得到了重慶市老科技工作者協(xié)會(huì)、西南交大、西南交大設(shè)計(jì)研究院重慶分院、重慶市企業(yè)人才發(fā)展研究會(huì)、西南交大校友會(huì)和交大工程重慶專業(yè)委員會(huì)的大力支持。重慶大學(xué)原黨委書記、重慶市老科學(xué)技術(shù)工作者協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)歐可平，重慶市老科學(xué)技術(shù)工作者協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)梁偉、西南交大重慶校友會(huì)會(huì)長(zhǎng)王弘、上海交大重慶校友會(huì)會(huì)長(zhǎng)李永遠(yuǎn)、西安交大重慶校友會(huì)會(huì)長(zhǎng)李學(xué)臻、北京交大重慶校友會(huì)會(huì)長(zhǎng)許奎、華東交大重慶校友會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)何力川參加了會(huì)議。
西南交大重慶校友會(huì)會(huì)長(zhǎng)王弘博士致辭
西南交通大學(xué)重慶校友會(huì)會(huì)長(zhǎng)王弘博士代表西南交大、西南交大重慶校友會(huì)、上海交大重慶校友會(huì)、西安交大重慶校友會(huì)和北京交大重慶校友會(huì)對(duì)產(chǎn)品的發(fā)布表示了祝賀。王弘表示，首個(gè)旅游觀光齒軌登山列車項(xiàng)目的落地，填補(bǔ)了我國(guó)在登山軌道領(lǐng)域的空白，體現(xiàn)了交大人勇于創(chuàng)新創(chuàng)造的奮斗精神。交通大學(xué)成立于1896年，至今已有126年歷史，是培養(yǎng)“鐵路工程師”的搖籃，望西南交大校友公司艾博瑞威抓住新時(shí)代的良好發(fā)展機(jī)遇，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，科技為抓手，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)交大“竢實(shí)揚(yáng)華，自強(qiáng)不息”的精神，飲水思源，以更好的成績(jī)回報(bào)母校、回報(bào)社會(huì)。
重慶艾博瑞威軌道交通設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)楊武致辭
這屬于國(guó)內(nèi)首個(gè)落地的“旅游觀光齒軌登山列車”項(xiàng)目，位于重慶艾博瑞威公司試驗(yàn)基地，本旅游觀光齒軌登山列車?yán)谬X輪與齒軌契合技術(shù)，解決了傳統(tǒng)輪軌關(guān)系中黏著力不足的問題，其最大爬坡能力達(dá)到25%，一般軌道交通的爬坡能力為3%，爬坡能力提高到了8倍，有效地降低了總投資造價(jià)。
齒軌軌道
艾博瑞威試運(yùn)行基地的試驗(yàn)線為環(huán)線線路，平段采用傳統(tǒng)軌道技術(shù)，上下坡采用了特殊設(shè)計(jì)的齒軌技術(shù)，軌道可根據(jù)實(shí)際地形地貌合理選擇安裝方式，能做到投資造價(jià)更加經(jīng)濟(jì)可控，落地性更強(qiáng)，能串聯(lián)相關(guān)業(yè)態(tài)，提供項(xiàng)目的整體檔次；現(xiàn)場(chǎng)還展示了齒軌登山列車不停車、不減速由普通段軌道至齒軌段軌道的自動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，這屬于國(guó)際化的重大革命性技術(shù)攻關(guān)。
“未來號(hào)“齒軌登山列車外觀
齒軌登山列車取名“未來號(hào)”，寓意一起向未來，為未來的“賽博朋克”理念造型設(shè)計(jì)，外觀炫酷，科技感十足，座椅采用阿爾法汽車真皮軟座，非常舒適，車頂設(shè)計(jì)了沉寂式體驗(yàn)的星空頂，車廂內(nèi)還人性化的配備了緊急呼叫按鈕和緊急停車按鈕，安全上下足了功夫。
“未來號(hào)”車廂內(nèi)部
列車采用了1主2備制動(dòng)系統(tǒng)，更好地保證列車運(yùn)行安全；車輛具備利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航自動(dòng)駕駛技術(shù)、車-車防撞系統(tǒng)、車輛定位、S-ATP列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、S-ATS列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)故障自動(dòng)檢測(cè)和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析等多項(xiàng)智慧系統(tǒng)。
智慧圓桌論壇
在峰會(huì)的“圓桌論壇上”，來自行業(yè)的幾位大咖和業(yè)內(nèi)專家，更是圍繞《提速文旅融合，如何打通文旅交通最后10KM》進(jìn)行了一場(chǎng)精彩對(duì)話。他們對(duì)艾博瑞威本次的齒軌觀光登山列車表現(xiàn)出了極大的關(guān)注，并表示當(dāng)下正是鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵時(shí)期，新農(nóng)村的發(fā)展，需要引進(jìn)春天未來的火車，為滿足人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求助力。
